ИСТИНА

Методом физического моделирования в аэродинамической трубе А-6 НИИ механики МГУ определены аэродинамические характеристики (АДХ) модели системы спасения СПС СПАРС®, имеющей жесткий каркас и гибкий кольцевой купол из тканого материала в различных модификациях. Исследовано влияние плоского экрана на АДХ моделей при изменении углов атаки и скольжения. Дано объяснение аномального поведения коэффициента сопротивления объекта в окрестности нулевого угла атаки. Показано, что базовая конструкция обладает преимуществом перед остальными рассмотренными модификациями конструкции купола. Определены возможности повышения коэффициента сопротивления за счет модификации геометрии выступающего навстречу потоку демпфирующего устройства. Получены обобщенные зависимости лобового сопротивления, поперечной силы и поперечного момента аэродинамических нагрузок на базовую конструкцию объекта СПАРС от угла отклонения его оси от направления воздушного потока с учетом рас-стояния до плоского экрана.