ИСТИНА

В работе исследуется движение тяжелого оперенного тела в атмосфере. Асимметрия возникает вследствие того, что у тела с n одинаковыми лопастями одна или две лопасти повернуты на другие углы, чем все остальные. Проводится сравнение траекторий центра масс асимметричного оперенного тела с траекториями осесимметричного тела (лопасти установлены на одинаковые углы) на спуске в режиме авторотации. Показывается, что возможно установить лопасти на теле таким образом, что тело будет планировать. Угол планирования при этом определяется углами установки лопастей, а скорость - аэродинамическими характеристиками лопастей при фиксированных параметрах: массы тела, площади лопасти и плотности среды. Исследуется режим установившегося поступательного вертикального спуска с постоянной скоростью, который возникает у оперенного тела, лопасти которого установлены на углы одинаковой величины, но с поочередной сменой знака. Проводится сравнение скоростей спуска в трех режимах: авторотации, поступательного вертикального спуска с постоянной скоростью и планирования. В настоящей работе исследование проводится для двух форм плоских лопастей (в форме круга и прямоугольника).