Аннотация:Проведены сравнительные исследования трибологических свойств покрытий MoSex /Mo и MoSexSy /Mo в атмосфере влажного воздуха и азота при повышенной контактной нагрузке. Покрытия получены методом импульсного лазерного осаждения из мишени MoSe2, который обеспечивал формирование наноком-позитной структуры, состоящей из аморфной матрицы и наночастиц Mo. Для легирования покрытий атомами серы абляция мишени MoSe2 проводилась в среде газа H2S варьируемого давления. Установлено, что требуется оптимизация давления реакционного газа для улучшения трибологических свойств покрытий MoSex /Mo. При внедрении атомов серы до концентрации 7...14 % ат. наблюдалось значительное увеличение износостойкости покрытий при трибоиспытаниях как на воздухе, так и в азоте. При этом достигалось заметное снижение коэффициента трения. В результате легирования серой коэффициент трения на воздухе снижался до 0,035, а в азоте — до 0,015. Приведены результаты исследования треков и частиц износа методом микрорамановской спектроскопии, которые позволили выявить особенности трибоиндуцированных процессов в созданных покрытиях.Ключевые словатвердосмазочные покрытия, сульфоселениды молибдена, импульсное лазерное осаждение, коэффициент трения, износостойкость