|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
Интеллектуальная Система Тематического Исследования НАукометрических данных |
||
Эколого-экономическая оптимизация транспортного каркаса в крупных городахстатья
- Авторы: Битюкова В.Р., Угарова Н.А.
- Сборник: География, градостроительство, архитектура: синтез наук и практик /Под ред. А.Д.Акименко, В.Л.Бабурина, П.Л.Кириллова, А.Г.Махровой, С.Г.Сафронова
- Редакторы: Кириллов Павел Линардович, Махрова Алла Георгиевна
- Год издания: 2013
- Место издания: Ойкумена Смоленск
- Первая страница: 256
- Последняя страница: 274
- Аннотация: Экономико-географический анализ экологической составляющей оценки качества среды в городах в разных масштабах способствует рациональному планированию природоохранных мероприятий и создает объективную основу для достижения сбалансированного развития сложного хозяйственного комплекса и природной среды и улучшения условий жизни населения. Пространственная неоднородность экологической ситуации в городе может служить основой стратегии оздоровления городской среды (ее максимальной адаптации для человека), т.к. в городах в большей или меньшей степени возникают локальные зоны экологического бедствия, т.е. территории, неспособные по экологическим параметрам выполнять ту функцию, которую должны. Методы территориального планирования и, прежде всего, оптимизации транспортной структуры в городах позволяют регулировать уровень экологической емкости городской среды - ее способности компенсировать негативное воздействие с помощью развития природного экологического каркаса, улучшения микроклимата и уровня проветриваемости городской территории. Экологическую ёмкость определяют как уровень антропогенного воздействия (АВ), который могут выдержать экосистемы без необратимых нарушений выполняемых ими жизнеобеспечивающих функций
- Добавил в систему: Битюкова Виктория Расуловна