Прогноз температурного режима насыпи Северной железной дороги (в тундровой зоне у станции Хановей)

Котов, П.И.; Исаев, В.С.; Оспенников, Е.Н.; Шибилиа, Е.П.

Авторы: Котов П.И., Исаев В.С., Оспенников Е.Н., Шибилиа Е.П.
Журнал: Вестник Московского университета. Серия 4: Геология
Номер: 2
Год издания: 2022
Издательство: Изд-во Моск. ун-та
Местоположение издательства: М.
Первая страница: 49
Последняя страница: 58
Аннотация: Приведены результаты полевых исследований насыпи Северной железной дороги в районеучебного полигона кафедры геокриологии МГУ имени М.В. Ломоносова у станции Хановей, где выполнялись следующие виды работ: статическое зондирование грунтов, проходка горных выработок, измерениемощности слоя сезонного оттаивания и температуры грунтов, мониторинг осадки насыпи, лабораторныеисследования. На основе этих данных в программе Qfrost составлена математическая модель с учетом неравномерности снежного покрова в исследуемом районе. Расчеты температурного режима в основании насыпи до 2050 г., проведенные с учетом климатических изменений (согласно сценарию RCP 4.5), показали, что мощность талика у насыпи за 30 лет увеличится на 40%, а без учета этого фактора — на 17%. Рассмотрены особенности положения и строения насыпи, состава и свойств грунтов оснований, которые в значительнойстепени влияют на ее устойчивость.
Добавил в систему: Исаев Владислав Сергеевич

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	Интеллектуальная Система Тематического Исследования НАукометрических данных
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

Интеллектуальная Система Тематического Исследования НАукометрических данных

Прогноз температурного режима насыпи Северной железной дороги (в тундровой зоне у станции Хановей)статья

Прикрепленные файлы