Индивидуальные особенности локомоторной стратегии ходьбы и бега в ходе длительных космических полётов

Савеко, А.А.; Рукавишников, И.В.; Брыков, В.И.; Рязанский, С.Н.

Авторы: Савеко А.А., Рукавишников И.В., Брыков В.И., Рязанский С.Н.
Сборник: Материалы XVII Конференции молодых учёных, специалистов и студентов», посвящённая 100-летию со дня рождения академика О.Г. Газенко
Тезисы
Год издания: 2018
Издательство: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Государственный научный центр Российской Федерации Институт медико-биологических проблем Российской академии наук
Местоположение издательства: Москва
Первая страница: 104
Последняя страница: 106
Аннотация: Локомоторные нарушения являются закономерным следствием космических полетов (Козловская И.Б., 2011; Smith S.M.,2012). Походка членов экипажа даже после относительно коротких космических экспедиций (от 72 часов до 16 суток) отличается выраженной неустойчивостью: космонавты ходят нерешительно, широко расставляя ноги, переваливаясь из стороны в сторону, порой разводя руки для сохранения равновесия (Козловская И.Б., 1979). Влияние факторов гипогравитации и гипокинезии на характеристики естественных локомоций, таких как ходьба и бег, разнообразно. Наиболее яркими примерами этого являются уменьшение мышечной силы на фоне повышения электромиографической активности и стоимости работы мышц (Jaweed M.M., 1994; Шпаков А.В., 2008), снижение объѐма и скорости движений в коленном и голеностопном суставах (Панфилов В.Е., 2009, Шпаков А.В., 2016), снижение ортостатической устойчивости (Котов А.Н, 2016). Если после коротких полетов указанные расстройства исчезают к 48 – 72 часам после приземления, то после длительных космических полетов (КП) восстановление локомоторных способностей длится дни и недели (Козловская И.Б., 2013). Так как скорость адаптации у каждого космонавта – индивидуальный, зависящий от множества факторов показатель, можно выдвинуть предположение, что индивидуальные особенности биомеханических характеристик ОР стоп, измеренные в фиксированные дни до, во время и после длительных КП, будут отражать специфичность адаптационного процесса космонавта. Цель настоящей работы составляло исследование биомеханических характеристик ОР стоп у космонавтов в ходе длительных космических полѐтов, выявление индивидуальных особенностей локомоторной стратегии ходьбы и бега в активном режиме бегущей дорожки. Исследование проведено в рамках космического эксперимента «Мотокард», выполняющегося с участием российских членов экипажей на борту Международной космической станции (МКС). На российском сегменте МКС исследования по программе «Мотокард» проводились ежемесячно в ходе выполнения локомоторных тренировок. До начала КП и после его завершения проводилось по две сессии эксперимента. Выполняемая 105 космонавтами локомоторная нагрузка состояла из 5 ступеней: разминочной ходьбы, медленного, среднего и быстрого бега и заминочной ходьбы. При выполнении полѐтных сессий аксиальная нагрузка, составляющая обычно 60-70% от земного веса космонавта, создаѐтся специальным тренировочно-нагрузочным костюмом (ТНК). При выполнении теста регистрировали подограмму, записываемую 190-197 тензометрическими датчиками под стопами космонавтов в диапазоне от 0,1 до 3,0 кГс/см2 с точностью 15 %, частоту сердечных сокращений (ЧСС) и скорости локомоций. В эксперименте приняли участие 15 членов экипажей МКС, длительность полетов которых составляла от 5 до 12 месяцев. Ранее выявленные авторами настоящей работы изменения биомеханических характеристик ОР стоп у космонавтов в ходе КП были особенно выражены в конце первого месяца КП и на 8-е сутки после приземления. Они характеризовались увеличением темпа (частоты шагов) ходьбы и бега, сокращением длины шага, а также достоверным увеличением величины ОР при переднем толчке (космонавт бегал «на носочках»), при этом в КП средние суммарные ОР уменьшались. Новые расчѐты величин ОР с учѐтом величины притяга, создаваемым ТНК бегущей дорожки, и веса тела космонавтов, показали, что у 30,8 % участников эксперимента ОР имели тенденцию к снижению в КП, у 38,5% – к увеличению и у 30,8% – практически не изменялись, однако на 8-е сутки после приземления отмечалась явная однонаправленная тенденция к их увеличению (на 28,33 ±2,93 %). Также результаты анализа стратегии увеличения скорости при переходе от одной ступени теста к другой показали, что до полѐта 33,3 % участников эксперимента увеличивали скорость за счѐт удлинения шага, 46,67% – за счѐт увеличения частоты шага, 20% – за счѐт увеличения и длины, и частоты шага. В КП стратегия увеличения скорости изменилась у 60% космонавтов, а на 8-е сутки после приземления - у 46,67% по сравнению с фоновыми значениями. При этом отмечалась высокая неоднородность и индивидуальность как динамики изменения стратегии увеличения скорости, так и динамики продолжительности фаз шага в ходе полѐта. Описанные явления подтверждают выдвинутую гипотезу, а также необходимость дальнейшего исследования индивидуальных особенностей адаптационного процесса. Исследованиеподдержаногосударственнойкорпорацией «Роскосмос».
Добавил в систему: Савеко Алина Александровна

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	Интеллектуальная Система Тематического Исследования НАукометрических данных
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

Интеллектуальная Система Тематического Исследования НАукометрических данных

Индивидуальные особенности локомоторной стратегии ходьбы и бега в ходе длительных космических полётовтезисы доклада Тезисы

Прикрепленные файлы