Аннотация:Настоящая работа посвящена задаче микроскопического моделирования городского дорожного движения транспорта на основе сетей Петри. Нетривиальной задачей при таком моделировании является построение самой сети Петри, т.к. даже для небольших фрагментов дорожных схем такого рода сети будут состоять из большого числа элементов (мест и переходов). Это делает невозможным построение сетей Петри вручную, требуется некоторая автоматизация этого процесса. В данной работе рассматривается один из подходов к решению такой задачи. Приводятся результаты численного моделирования с использованием построенной модели. Рассматриваются вопросы параллельной крупноблочной реализации. Работа выполнена при финансовой поддержке РФФИ (грант №14-07-00628 А).