Аннотация:Статья посвящена проблеме типизации природно-технических систем для определения содержания и регламента литомониторинга земляного полотна железной дороги. На примерах конкретных сочетаний инженерно-геокриологических условий и конструкций земляного полотна (им соответствуют определёные виды систем) показана специфика реакции систем (их деформаций) на изменение природных ландшафтов при строительстве и воздействии насыпных грунтов на тепловое состояние грунтов в основании. Для каждой системы определена степень опасности геокриологических процессов.