Аннотация:В контексте анализа и синтеза оптимальных транспортных сетей с нелинейными характеристиками представлены возможности использования для построения рациональных вариантов изменения топологических свойств сети такого технологического детерминанта, как экономия от структуры, включая вопросы соотношения различных критериев. Приведены результаты экспериментальных расчетов для региональной автодорожной сети.