ИСТИНА

Изобретение относится к области черной металлургии, а именно к конструкционным горячекатаным сталям, предназначенным для изготовления высокопрочных стальных деталей сложной формы способом горячей штамповки, в том числе элементов конструкции автомобиля. Сталь содержит, мас.%: углерод 0,08-0,3, кремний 0,20-1,0, марганец 0,60-2,0, хром 0,60-1,80, никель 0,02-0,8, молибден 0,001-0,30, титан 0,02-0,08, ванадий 0,002-0,08, ниобий 0,038-0,07, бор 0,0001-0,004, медь 0,05-0,20, алюминий 0,01-0,09, азот 0,006-0,015, фосфор ≤0,03, сера ≤0,015, железо и неизбежные примеси, в том числе водород ≤0,0004, остальное. Сталь имеет однородную дисперсную ферритоперлитную структуру с баллом зерна феррита 9-11, а содержания титана и азота, ниобия и углерода связаны зависимостями: 2,0≤[Ti]/[N]≤5,5 и 0,003≤[Nb]∙[C]≤0,012. Обеспечивается высокая прочность после горячей штамповки.