ИСТИНА

Техническим результатом полезной модели является расширение территориальных и временных возможностей по мониторингу за счет использования в качестве топлива атмосферного воздуха, позволяющего исключить необходимость хранения топлива на борту малоразмерного беспилотного летательного аппарат (МБПЛА), ограничивающего дальность и время полета МБПЛА. МБПЛА содержит свободнонесущее крыло, пульсирующий детонационный двигатель и средства мониторинга. Средства мониторинга включают навигационное оборудование, радиопеленгатор, теплопеленгатор и телекамеру, соединенные через бортовую ЭВМ с приемо-передающей антенной спутниковой связи GPS, «Глонас» или сотовой связи GPRS, MPLS для передачи результатов мониторинга на центральный пункт управления летательным аппаратом. Свободнонесущее крыло снабжено аэродинамическими органами управления по высоте и по направлению полета МБПЛА. Пульсирующий детонационный двигатель содержит воздухозаборник, камеру сгорания, сопло и средства его энергообеспечения. Указанные средства энергообеспечения включают последовательно соединенные МГД-генератор, накопитель электрической энергии один электрический выход которого соединен с питающим входом электрического разрядника, а второй - через модулятор накачки с СВЧ-генератором. МГД-генератор выполнен индукционного или кондукционного типа и установлен на сопле детонационного двигателя. Сопло выполнено в виде сопла Ловаля. Накопитель электрической энергии выполнен в виде емкостного или индуктивного накопителя. Для управления по силе тяги детонационного двигателя его СВЧ-генератор выполнен импульсным и управляемым по частоте следования импульсов. Для снижения энергетических затрат на возбуждение детонационной экзотермической реакции в камере сгорания и защиты последней от перегрева он выполнен со следующими параметрами: длина волны электромагнитного излучения λ=0.5 или 1.2 см, длительность СВЧ-импульса τ≤10-7с, энергия в импульсе Евх и=1-10 Дж, диапазон регулировки частоты следования электромагнитных импульсов ΔF=от 1 до 300 Гц.