ИСТИНА

Целью диссертационной работы является разработка интегрированной системы для поддержки процесса проектирования рисунков протектора пневматических шин. Научная новизна результатов, полученных в диссертации, заключается в следующем: Впервые предложена методика формализованного описания сложной дискретной геометрии рисунка протектора на основе полигонов и ломаных линий. Предложена методика проведения классификации множества рисунков протектора многомерными методами математической статистики. Построены статистические функции распределения конструктивных параметров рисунка протектора для трёх основных критериев качества. Разработана методика синтеза технических решений методом случайного поиска с использованием полученных функций распределения; Разработан алгоритм для получения ортогонального отпечатка рисунка протектора из изображения общего вида. Впервые предложена методика получения новых проектных решений с использованием метода формального проектирования, основанного на эмпирических аналитиках.