|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
Интеллектуальная Система Тематического Исследования НАукометрических данных |
||
Создание материалов на основе полимерно-модифицированных продуктов нефтепереработкидипломная работа (Магистр)
- Научный руководитель: Костромина Н.В.
- Автор: Сабинин Виктор Александрович
- Тип: Магистр
- Организация, в которой проходила защита: ФГБОУ ВО «Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева»
- Год защиты: 2017
- Аннотация: Несмотря на принимаемые в последние годы меры в сфере инновационной деятельности сохраняется недостаточно высокий уровень технологического развития производства материалов (в частности, битумных), непосредственно влияющих на качество и долговечность дорог. В настоящее время в России существует целый ряд производителей, предлагающих разработанные и запатентованные модификаторы на основе резиновой крошки, предназначенные для использования в составе дорожных битумных вяжущих. Но проблема повышения качества дорожных покрытий всё равно остаётся актуальной, и в связи с этим была сформулирована основная цель исследований – разработать модифицированное битумное вяжущее, обеспечивающее надёжную эксплуатацию в асфальтовых смесях. В исследовании представлены результаты в области создания резинонаполненного битумного вяжущего. Приводится решение проблемы утилизации шин путем их использования в процессе модификации дорожного вяжущего. Рассмотрены вопросы повышения качества дорожных вяжущих модификацией битумов различными полимерными добавками Представленные результаты подтверждают возможность повышения качества модифицированного дорожного вяжущего и перспективу задачи утилизации отработанных шин. При модификации резинонаполненных вяжущих магистранту удалось повысить пластичность и термоустойчивость материала. Полученные данные позволяют использовать разработанное резинонаполненное битумное вяжущее при пониженных температурах. Необходимо отметить, что для резинонаполненных битумных вяжущих магистрант использовал комплексный модификатор, так как повышение термостабильности и устойчивости к термоокислительной деструкции, как правило, приводит к возрастанию жёсткости и снижению трещиностойкости материала при отрицательных температурах, а повышение эластичности ведёт к потере термостабильности материала. Стоит подчеркнуть и экологические аспекты исследования – в исследовании предлагается решение проблемы утилизации автомобильных шин.
- Добавил в систему: Костромина Наталья Васильевна