ИСТИНА

Эксплуатация авиационных комплексов представляет собой сложный процесс, значительно отличающийся от эксплуатации наземных систем различного назначения. Принципиальное отличие состоит в том, что после пересечения границы «земля-воздух», в условиях реального полёта, многообразие отвлекающих факторов и скоротечности процессов управления воздушным судном проявляются наиболее сильно. Это неизбежно ведёт к росту напряжённости в полёте и закономерному увеличению времени принятия решения, что при эксплуатации высокоманёвренной техники крайне нежелательно. При этом действия оператора по эксплуатации авиационных комплексов детерминируются информационной моделью и сформированной заранее концептуальной схемой действия. Следовательно, чем более качественно и полно сформирована эта схема в процессе подготовки к полёту, тем более точные и своевременные действия по выходу из более сложного состояния авиационной системы в более простое будет совершать оператор. Следовательно, актуальной научно-практической задачей является разработка подходов к обучению эксплуатации авиационных комплексов в условиях, максимально приближенных к условиям эксплуатации.