ИСТИНА

В работе представлена оригинальная математическая модель, позволяющая рассчитать адгезионные свойства взаимодействующих тел на основе экспериментально полученных кривых подвода и отвода зонда атомно-силового микроскопа к поверхности исследуемого материала. Экспериментальные измерения кривых зависимости силы от расстояния выполнены для трех различных поверхностей одной протекторной резины легковой шины автомобиля, которые были сформированы за счет различных режимов трения. Полученные при помощи модели расчетные значения адгезионных свойств поверхности резин сравниваются с результатами расчетов, выполненных по известным моделям Джонсон-Кендал-Робертсона и Дерягина-Мюллера-Топорова.