ИСТИНА

Механизация крыла служит для регулирования его несущих свойств. Одним из видов механизации являются спойлеры ∎ аэродинамические поверхности на верхней поверхности крыла. Выпущенный спойлер тормозит поток на верхней поверхности крыла, тем самым уменьшая подъемную силу. Так же, за спойлером образуется область пониженного давления, что приводит к небольшому увеличению сопротивления. Исходя из этих свойств, спойлеры активно используются на режимах посадки и прерванного взлета для увеличения эффективности тормозов шасси и для предотвращения повторного отрыва самолета от земли. Так как область применения спойлеров ограничивается несколькими режимами полета, и открытие их происходит за относительно короткий промежуток времени, большой интерес представляет исследование процесса открытия спойлеров.