ИСТИНА

Обнаружен эффект значительной и резкой потери тяги во время разгона транспортного средства при несимметричных (или несинхронных) колебаниях ведущих колес. Эффект проявляется на транспортных средствах с межколесным дифференциалом при интенсивном старте с проскальзыванием. Это может быть опасно при выезде на высокоскоростные автомагистрали и при пересечении перекрестков. Предусматривается изучение этого явления и разработка способов оптимального разгона транспортного средства при условии отсутствия описанного выше нежелательного эффекта.