|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
Интеллектуальная Система Тематического Исследования НАукометрических данных |
||
Физико-химическая трибомеханика антифрикционных материалов, работающих в тяжелонагруженных узлах трения в активных смазочных средахстатья Исследовательская статья
Статья опубликована в журнале из списка RSCI Web of Science
Статья опубликована в журнале из перечня ВАКСтатья опубликована в журнале из списка Web of Science и/или Scopus
Дата последнего поиска статьи во внешних источниках: 1 мая 2024 г.
- Авторы: Куксенова Л.И., Савенко В.И.
- Журнал: Трение и износ
- Том: 44
- Номер: 6
- Год издания: 2023
- Издательство: ИММС НАН Беларуси
- Местоположение издательства: Гомель
- Первая страница: 504
- Последняя страница: 520
- Номер статьи: 3
- Оригинальные версии: Physicochemical tribomechanics of antifriction materials operating in heavy-loaded friction pairs in active lubricating media
- DOI: 10.32864/0202-4977-2023-44-6-504-520
- Аннотация: В рамках физико-химической механики (эффект Ребиндера) проанализированы задачи о пласти-фицирующем и упрочняющем действии смазочной среды на приповерхностные слои металлическихтрибоматериалов Исследовано влияние модельных (вазелиновое масло, глицерин, минеральныемасла, гидравлические жидкости на основе глицерина) и промышленных (Буксол, Пума и М-14В2 )смазочных сред, содержащих поверхностно-активные вещества, на основные трибологические (коэф-фициент трения, интенсивность изнашивания), прочностные (предел текучести, микротвёрдость,) имикроструктурные (уширение рентгеновских линий, плотность дислокаций, параметр кристалличе-ской решётки) характеристики, а также на процессы диффузионного перераспределение легирующихэлементов в поверхностных слоях трибоматериалов, таких как медь, латуни и бронзы, при их трениив паре со сталью. Проведен анализ условий становления и устойчивого функционирования режима«безызностного» трения в этих трибоматериалах. Показано, что среди промышленных медных спла-вов наибольшей износостойкостью в поверхностно-активных смазочных средах обладают латунитипа Л90, алюминиевые бронзы БрА5, БрА7, оловянные бронзы БрОФ4-0,25, БрОФ6,5-0,15. Приве-дены примеры реализации режима избирательного переноса в трибосопряжениях, применяемых в же-лезнодорожном и автотранспорте.
- Добавил в систему: Савенко Владислав Ильич
Прикрепленные файлы
| № | Имя | Описание | Имя файла | Размер | Добавлен |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Полный текст | kuksenova.pdf | 1,1 МБ | 30 декабря 2023 [1savenko] |